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齿轮油泵具有合理的排油和回油缸设计，是齿轮在工作中所能承受的小扭矩力，因此，轴承负荷小，磨损小，泵效率高，阀的全回流压力是泵额定排除压力的1.5倍，也可以根据实际需要在允许的排放压力范围内进行调整，但请注意，这种阀不能作为减压阀的长期工作。
当齿轮泵的主动轴和衬套磨损时，配合间隙增大，影响泵的油量，在这种情况下，通过修复轴或衬套可以恢复正常的轴间隙，如果轴磨损较轻，则需要压出旧衬套，换标准尺寸衬套，使间隙恢复到允许的范围，如果活动轴和衬套严重磨损，配合间隙严重超过了，不但要衬套被取代，但活动轴也适用于镀铬或振动堆焊方法来增加它的直径，然后磨到标准尺寸恢复与衬套装配要求。外壳裂纹可采用508镍铜焊带修复，焊缝紧密，无气孔，与泵盖接缝表面的平整度误差不应大于0.05mm。
传动轴衬套孔磨损后，通过扩孔法消 除磨损痕迹，然后将衬套增大到相应尺寸，通过铰孔法除掉 了从动轴孔的磨损，然后根据铰孔后孔的实际尺寸进行从动轴的加工。
齿轮泵结构简单，加工方便，体积小，重量轻，且有自吸能力强、对油液污染不敏感等特性，因而应用较为广泛。我国齿轮泵的主要缺点是径向液压力不平衡，轴承寿命短；流量脉动大，噪声高。另外，其排量不可调节，使用范围受到限制。
相较于国外的齿轮泵行业，国内的齿轮泵行业有一定的优点也存在着差距。与西方齿轮泵行业相比，我国齿轮泵行业有两大竞争优点：一方面是拥有低成本的竞争优点；另一方面是国内的建筑、石油、石化、环保市场的高速增长及重大调水工程也为我国齿轮泵业的发展提供了重要支撑。我国持续增长的市场空间是国内齿轮泵行业保持优点的先决条件。
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