江苏南通克令吊在 抵港前，如有计划使用克令吊时，机舱人员需要提前对克令吊进行再次的检查与测试，具体检查项目与要点可参照说明书的指导进行，以下列出其中的主要内容供大家参考。(各种型号的克令吊回有差别，具体参照说明书)
1、装置：在抵港前使用克令吊装卸作业以前应该在慢速无负荷状态下试验并确认各保护装置在设定范围内动作并起到保护作用。
2 、刹车装置确认吊货,变幅刹车电磁阀动作，控制油路通畅，刹车片制动功能正常。
3、操纵杆：确认操纵杆摆放在空档位置。如果操纵杆不在空档位置，则电动锁闭装置将限制主马达不能启动。确认操纵杆行程开关位置适当，否则工作电流大容易跳闸甚至烧毁马达。
4、冷却风机：为了加强通风，冷却油温，冷却风机的风门必须处于开启位置。并且主马达没有启动时，冷却风机处于锁闭状态不能启动。如有到热带地区作业，更要提前对冷却器、散热片进行清洗，必要时，要移开冷却风机，利用ACC喷雾清洗;
6、油柜油位：液压油柜配有浮子式报警装置和液位表，使用前应检查油位并使其保持在正常位置。要特别留意是否存在假油位，要测试和确保油位报警正常，有的油位计有弹簧复位阀，要进行检查，如果对油位有怀疑，也可打开加油盖利用油尺探测油位与油位计进行对比。
7、滤器清洗：液压系统的滤器通过指示看其脏污程度，并根据实际情况进行清洗。
8、如果克令吊配合抓斗使用，要将控制箱上的开关打到“抓斗”位置。否则因为负荷不同而容易引起过载跳闸。
9、限位开关的BY-PASS钥匙状态，该钥匙务使用前要处于非BY-PASS状态。
10、克令吊主油泵马达一般是开式马达，线圈很容易因为潮湿导致低绝缘。为此一般都会在马达内部及其控制箱分别加装加热器，该加热器在马达停止后会自动进行加热。如果该加热器损坏或者被误关掉，就很容易导致马达低绝缘，所以使用前对马达进行绝缘测试非常重要;控制箱也需要经常检查，避免因为灰尘造成线路故障;
11、如果是寒冷天气起动克令吊，要按照说明书的要求，进行低温起动操作程序。
江苏南通克令吊生产厂家始终遵循“诚信为本、质量为生、创新为题、发展为主”的宗旨，恪守对用户的品质承诺，不断向客户提供完善的服务，为用户提供更方便、更快捷的服务，在不断提供优良的产品同时满足用户的需求。
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