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1.安徽马鞍山门座式起重机销售公司18237336379的门座式起重机的回转机构是实现吊臂及载荷 360° 旋转的核心部件，其运行状态直接影响作业效率和安全性。由于长期承受垂直载荷、水平冲击力及倾覆力矩，且作业环境多为港口高盐雾、高粉尘环境，回转机构易出现各类故障。以下是常见故障及对应的诱因分析：
一、回转卡顿或转动不顺畅
表现为回转时突然停滞、需加大驱动力才能继续转动，或转动过程中出现 “台阶式” 阻力。
核心诱因：
（1）机械传动部件卡阻
齿轮啮合不良：回转小齿轮与回转支承（大齿圈）的齿面因磨损、齿顶崩裂或异物（如金属碎屑、粉尘）嵌入，导致啮合间隙异常（过大或过小），转动时出现卡滞。
轴承或轴套卡涩：回转机构的传动轴轴承（如圆锥滚子轴承）因润滑不足、油脂变质或进水锈蚀，导致滚动体与滚道摩擦阻力骤增；若采用滑动轴套，可能因磨损过度导致轴 与套间隙过小，出现干摩擦卡顿。
连接件松动或变形：传动轴的联轴器（如弹性联轴器）螺栓松动、弹性垫损坏，或传动轴因长期受力变形，导致传动轴线偏移，转动时产生额外阻力。
（2）驱动系统输出异常
电力驱动：电机输出轴与减速箱连接的键槽磨损、电机定子绕组局部短路，导致输出扭矩不稳定；减速箱内齿轮因缺油或油质劣化，出现齿面胶合，传动效率下降。
液压驱动：液压马达因内部柱塞磨损、配流盘泄漏，导致输出扭矩不足；液压管路中有空气或杂质，造成流量脉动，驱动时出现 “忽快忽慢” 的卡顿。
二、回转异响（如 “咔咔声”“嗡嗡声”“尖叫声”）
不同声音对应不同故障类型，需结合声音频率和发生时机判断。
核心诱因：
（1）金属摩擦异响（咔咔声、撞击声）
回转支承磨损或损坏：回转支承（大齿圈）的滚道或滚动体（钢球 / 滚子）因长期过载、润滑不良出现点蚀、剥落，转动时滚动体与破损处撞击产生 “咔咔声”；若滚道边缘变形，可能出现周期性 “撞击声”。
齿轮啮合异常：小齿轮与大齿圈的中心距偏差过大（安装误差或底座变形导致），出现 “偏载啮合”，齿顶与齿根干涉产生 “刮擦声”；若齿轮齿面有裂纹，转动时会伴随周期性 “断裂摩擦声”。
紧固螺栓松动：回转支承与门架、转台的连接螺栓（高强度螺栓）松动，导致回转支承在转动时相对底座微小位移，螺栓与螺孔边缘撞击产生 “哒哒声”。
（2）连续高频异响（嗡嗡声、尖叫声）
润滑不足：回转支承滚道、齿轮啮合面未及时加注润滑脂，或润滑脂被雨水、海水冲刷流失，导致金属干摩擦，产生 “尖叫声”；若润滑脂变质硬化，会形成 “油膜阻力异响”（低沉的嗡嗡声）。
电机或液压马达异常：电机轴承磨损、转子与定子摩擦（扫膛），产生高频 “嗡嗡声”；液压马达因油液污染导致配流盘磨损，吸油时出现 “气蚀异响”（类似 “嘶嘶声”）。
三、回转制动失效或制动后滑移
表现为操作 “回转停止” 后，吊臂及载荷仍继续转动（滑移），或制动时出现 “冲击式停止”（无缓冲）。
核心诱因：
（1）制动装置故障
制动器磨损或失效：电磁制动器的刹车片（摩擦片）因长期使用磨损过薄，或刹车片被油污污染（如减速箱漏油），导致摩擦系数下降，制动摩擦力不足；液压制动器的制动油缸漏油、弹簧弹力衰减，无法实现有效抱闸。
制动间隙过大：刹车片与制动轮之间的间隙因调整不当过大，制动时无法及时贴合，制动行程变长，导致 “停不住”；若间隙过小，可能出现 “制动拖滞”，转动时刹车片与制动轮持续摩擦，反而加剧磨损。
（2）控制系统延迟或误动作
电气控制：制动接触器触点氧化、粘连，导致制动信号传递延迟；控制电路中的继电器故障，无法及时切断驱动动力，制动与驱动 “叠加” 导致滑移。
液压控制：液压制动阀因阀芯卡阻、节流孔堵塞，导致制动油路压力建立缓慢，制动响应滞后；蓄能器压力不足，无法提供瞬时制动动力。
四、回转机构过载（驱动电机 / 马达过热、电流骤增）
表现为回转时电机发烫、液压系统油温升高，或过载保护装置频繁触发。
核心诱因：
（1）实际载荷超过设计值
吊物超重或偏载：吊物重量超过回转机构的额定承载扭矩，或吊物重心偏离回转中心过远（如吊臂幅度过大时仍吊重载），导致回转阻力矩骤增。
附加阻力过大：大风天气下吊物受风载荷作用，产生额外 “侧向力矩”；门座式起重机轨道不平，回转时因机身倾斜，回转支承承受附加倾覆力矩。
（2）机构卡阻导致 “被动过载”
回转支承或传动部件卡滞（如前文 “卡顿” 故障），导致驱动系统需输出远超正常的扭矩才能克服阻力，电机或液压马达长期处于 “满负荷” 状态，最终因过载发热。
制动装置未完全松开：制动器因调整不当或卡涩，在回转时仍处于 “半制动” 状态（刹车片未完全脱离制动轮），形成持续摩擦阻力，导致驱动功率浪费、电机过载。
五、回转机构突然停止（无法转动）
属于紧急故障，可能伴随电机跳闸、液压系统压力骤升等现象。
核心诱因：
（1）机械部件卡死
回转支承滚动体脱落：因滚道裂纹或保持架损坏，滚动体（钢球）从滚道中脱出，卡在滚道与密封圈之间，直接锁死回转运动。
传动轴断裂：传动轴因材质疲劳（长期交变载荷）或瞬时过载（如急停时的惯性冲击）发生断裂，动力传递中断。
异物卡滞：作业环境中的大型异物（如钢丝绳头、工具）卷入回转间隙（如转台与门架之间），卡住转动部件。
（2）驱动系统紧急切断
安全装置触发：起重量限制器、力矩限制器检测到过载，或回转角度限位器触发（如设定 “禁止 360° 全回转” 的机型），自动切断回转驱动动力。
电气或液压系统故障：电机因短路跳闸、热继电器保护动作；液压系统因主油路爆管、安全阀失灵导致压力骤降，无法驱动马达。
2.日常维护中，可重点关注回转支承的润滑状态、齿轮啮合面磨损、制动装置间隙及驱动系统压力 / 电流，以降低故障发生率。
3.安徽马鞍山门座式起重机销售公司18237336379将持续深化改革，构建现代企业制度，全力加大新产品研发投入。公司始终秉持 “质量为本、信誉第一、信守合约、用户至上” 的宗旨，热忱欢迎国内外客商与各界友人前来洽谈业务、交流合作、共促发展。
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以上就是关于门座式起重机的回转机构常见故障可能由哪些原因导致全部的内容，关注我们，带您了解更多相关内容。
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